無人機(jī)風(fēng)速風(fēng)向儀：適配小型飛行器與無人駕駛平臺(tái)，不影響飛行性能【型號(hào)推薦：TH-F1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】小型無人機(jī)與無人駕駛平臺(tái)在環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用對(duì)機(jī)載傳感器的輕量化與氣動(dòng)性能提出了嚴(yán)苛要求，傳統(tǒng)氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備常因體積過大或風(fēng)阻系數(shù)過高而影響飛行器穩(wěn)定性。專為輕型無人機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì)的微型風(fēng)速風(fēng)向儀，采用航空級(jí)復(fù)合材料與流體力學(xué)優(yōu)化外形，通過納米級(jí)表面處理技術(shù)將設(shè)備厚度控制在毫米級(jí)別，其嵌入式安裝方式融入飛行器輪廓而不產(chǎn)生額外氣動(dòng)干擾。該設(shè)備基于MEMS微型傳感器陣列與自適應(yīng)濾波算法，在保證測(cè)量精度的同時(shí)將重量減輕至常規(guī)設(shè)備的十分之一，其低功耗特性確保對(duì)飛行器續(xù)航時(shí)間的影響可忽略不計(jì)。系統(tǒng)通過智能動(dòng)態(tài)補(bǔ)償技術(shù)消除飛行器自身運(yùn)動(dòng)對(duì)風(fēng)場(chǎng)測(cè)量的干擾，配合高速數(shù)據(jù)總線實(shí)現(xiàn)與飛控系統(tǒng)的無縫對(duì)接，使無人機(jī)在執(zhí)行巡檢、測(cè)繪等任務(wù)時(shí)可同步獲取精準(zhǔn)的氣象參數(shù)。這種將專業(yè)氣象監(jiān)測(cè)功能與無人機(jī)平臺(tái)深度整合的技術(shù)突破，不僅解決了小型飛行器載荷能力有限的技術(shù)瓶頸，更開創(chuàng)了"飛行即監(jiān)測(cè)"的新型作業(yè)模式，為氣象勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供了機(jī)動(dòng)性解決方案，推動(dòng)無人機(jī)行業(yè)從單一平臺(tái)向智能感知系統(tǒng)的戰(zhàn)略升級(jí)。

產(chǎn)品名稱：無人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：F1型風(fēng)速風(fēng)向儀是一款利用超聲波共振式原理的風(fēng)速風(fēng)向儀。

專門設(shè)計(jì)安裝在小型飛行器上和無人駕駛平臺(tái)上用于監(jiān)測(cè)低空區(qū)域的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)值。

F1的重量為56g，直徑為46mm，尺寸小、重量輕。外形緊湊固，具備抗電磁干擾、防水防塵的功能，并能在海拔4000米，外部環(huán)境在-40℃至+70℃溫度之間正常工作。

內(nèi)部采用低功耗芯片，測(cè)風(fēng)可達(dá)60m/s，特別用于無人駕駛機(jī)及其相關(guān)的飛行控制平臺(tái)，以及利用飛行器進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

F1設(shè)計(jì)了兩種安裝方式，可安裝在飛行器頂部立裝和可倒置安裝在飛行器的底部。

技術(shù)指標(biāo)：

風(fēng)速測(cè)量范圍0-60m/s，精度3％，分辨率0.1m/s

風(fēng)向測(cè)量范圍0-359°，精度±3°，分辨率1°

儀器直徑46mm

儀器高度48mm

儀器重量56g

材料ABS

顏色黑色

數(shù)字輸出RS485

波特率4800-19200

通訊協(xié)議ModBus、ASCII

操作溫/濕度-40℃-+70℃；0-100%

工作海拔0-4000米

電源需求VDC:5-30V；15mA(12V)

安裝方式飛行器頂部立柱安裝或底部吊裝